使(shi)用MINDMAN氣缸怎(zen)麽確(que)保安全？

　　MINDMAN氣缸在使(shi)用過程(cheng)中，應定(ding)期(qi)檢(jian)查(zha)氣缸各部位是否(fou)有(you)異(yi)常(chang)現(xian)象(xiang)，各連接(jie)部(bu)位是否(fou)松(song)動等。裝(zhuang)有(you)軸銷的(de)氣缸的(de)活動部件(jian)應定(ding)期(qi)潤滑。氣缸長期(qi)不(bu)使(shi)用時(shi)，所(suo)有(you)加(jia)工(gong)面(mian)應(ying)塗(tu)防(fang)銹(xiu)油(you)，進(jin)、出口(kou)應防塵。

　　

　　正(zheng)常(chang)情(qing)況(kuang)下(xia)，操(cao)作(zuo)中主要(yao)使(shi)用固定(ding)氣缸。當需要(yao)隨(sui)工(gong)作(zuo)機(ji)構連續旋轉時(shi)，操(cao)作(zuo)時(shi)應(ying)使(shi)用旋轉氣缸。當要(yao)求(qiu)活(huo)塞桿作(zuo)直(zhi)線運(yun)動時(shi)，操(cao)作(zuo)中應使(shi)用軸銷式(shi)氣缸。當有(you)特(te)殊(shu)要(yao)求(qiu)時(shi)，應(ying)選(xuan)擇(ze)相應的(de)特殊(shu)氣缸。與(yu)氣缸的(de)使(shi)用場合和(he)機(ji)構的行(xing)程(cheng)有(you)關，但(dan)為了(le)防(fang)止活塞與氣缸蓋碰(peng)撞(zhuang)，壹(yi)般不(bu)選擇(ze)全行(xing)程(cheng)。如(ru)果用於(yu)夾(jia)緊機(ji)構等。，余(yu)量應(ying)根(gen)據(ju)所(suo)需行程(cheng)增(zeng)加10~20mm。應盡量選擇(ze)為標(biao)準(zhun)行(xing)程(cheng)，以(yi)保證配送速(su)度(du)，降低成本(ben)。
 

　　

　　MINDMAN氣缸輸(shu)出的(de)推(tui)力和(he)張(zhang)力是根(gen)據(ju)氣缸的(de)負載(zai)力來確(que)定的(de)。壹(yi)般情(qing)況(kuang)下(xia)，平(ping)均(jun)外載(zai)荷理論平衡(heng)條(tiao)件(jian)下所(suo)需的氣缸力乘以(yi)1.5~2.0的(de)系數(shu)，使(shi)氣缸的(de)輸出(chu)力略有(you)余(yu)量(liang)。缸徑太小，輸(shu)出(chu)力不(bu)夠，缸徑太大，設(she)備體(ti)積(ji)大，成(cheng)本(ben)增(zeng)加，耗氣量增(zeng)加，浪費能源(yuan)。在設(she)計夾(jia)具(ju)時(shi)，應(ying)盡(jin)可能使(shi)用增(zeng)力機構，以(yi)減(jian)小氣缸的(de)整體尺(chi)寸。

　　

　　當氣缸大修(xiu)和(he)重(zhong)新組(zu)裝(zhuang)時(shi)，清(qing)潔(jie)零件(jian)，不(bu)得將灰塵帶(dai)入(ru)氣缸。特(te)別是(shi)要(yao)防(fang)止(zhi)密(mi)封圈被切(qie)割損壞(huai)，註(zhu)意(yi)動密(mi)封圈的安裝(zhuang)方(fang)向(xiang)。制(zhi)定氣瓶(ping)的月度(du)、季(ji)度(du)和(he)年(nian)度(du)維(wei)護制(zhi)度。氣缸工(gong)作(zuo)時(shi)，其(qi)活(huo)塞會撞擊氣缸蓋，氣缸蓋的緩沖密(mi)封圈是易(yi)損(sun)件(jian)。如果緩沖密(mi)封圈在使(shi)用過程(cheng)中損壞(huai)嚴(yan)重(zhong)，會直(zhi)接(jie)使(shi)緩沖(chong)柱塞和(he)氣缸的(de)緩沖(chong)密(mi)封圈在端(duan)子(zi)成(cheng)型(xing)前(qian)密(mi)封不(bu)好(hao)，從(cong)而(er)失(shi)去(qu)緩沖作(zuo)用。當氣缸使(shi)用時(shi)間(jian)較(jiao)長時(shi)，應(ying)更(geng)換(huan)密(mi)封圈並塗(tu)抹潤滑脂(zhi)。

　　

　　MINDMAN氣缸的(de)安裝(zhuang)類(lei)型(xing)可分(fen)為可(ke)拆卸式(shi)氣缸和(he)固(gu)定(ding)式(shi)氣缸。根(gen)據(ju)氣缸的(de)安裝(zhuang)類(lei)型(xing)，可分(fen)為固(gu)定式(shi)、擺動式、嵌入(ru)式和(he)旋(xuan)轉式(shi)四種。安裝(zhuang)前(qian)，氣瓶(ping)經過空載(zai)試運(yun)轉和(he)1.5倍工(gong)作(zuo)壓力的壓力試驗(yan)，運(yun)轉正(zheng)常(chang)，無漏(lou)氣現(xian)象(xiang)，方(fang)可(ke)使(shi)用。在鋼(gang)瓶(ping)與其管(guan)道(dao)連(lian)接(jie)之(zhi)前(qian)，在操(cao)作(zuo)過(guo)程(cheng)中有(you)效(xiao)地清(qing)除管道(dao)的內部器(qi)官(guan)，以(yi)防(fang)止(zhi)雜物進(jin)入(ru)鋼(gang)瓶(ping)。當行程(cheng)中負載(zai)發(fa)生(sheng)變化(hua)時(shi)，應(ying)使(shi)用輸出(chu)力足夠(gou)的油(you)缸，並應(ying)附(fu)加緩(huan)沖裝(zhuang)置。