服(fu)務(wu)熱(re)線(xian)
18217294416
產(chan)品(pin)中(zhong)心(xin)
當(dang)前(qian)位(wei)置(zhi):首(shou)頁
產(chan)品(pin)中(zhong)心(xin)
日(ri)本SMC氣(qi)動(dong)元件(jian)
SMC氣缸(gang)
日本SMC短(duan)型(xing)氣(qi)缸(gang)CDM3B25-300

品(pin)牌:SMC/日(ri)本
更新(xin)時間(jian):2025-10-26
廠商性質(zhi):代(dai)理(li)商
訪(fang)問量(liang):1476
服(fu)務(wu)熱(re)線(xian)021-60299181
產(chan)品(pin)分類(lei)
日(ri)本SMC短(duan)型(xing)氣(qi)缸(gang)CDM3B25-300
CM3 系列 氣(qi)缸(gang) 短(duan)型(xing) 標準型(xing):單(dan)桿雙(shuang)作(zuo)用
●全長(chang)最(zui)大(da)縮(suo)短(duan)66 mm,重量(liang)最(zui)多(duo)減輕(qing)21%
(和(he)CM2系列比(bi)較)
●標準:桿端內螺紋
●帶磁(ci)性開關 (CDM3系列: CDM3)
內置(zhi)磁(ci)環(huan)D內置(zhi)磁(ci)環(huan)
安(an)裝(zhuang)形(xing)式(shi)B基(ji)本型(xing)
缸(gang)徑25缸(gang)徑 25mm
氣(qi)缸(gang)行程(cheng)300氣缸(gang)行程(cheng) 300mm
桿前(qian)端螺紋-外螺紋
磁(ci)性開關型(xing)號-無(wu)磁(ci)性開關
磁(ci)性開關個(ge)數-2個(ge) 或 無(wu)
磁(ci)性開關安(an)裝(zhuang)件(jian)-無(wu)
日本SMC短(duan)型(xing)氣(qi)缸(gang)CDM3B25-300
配(pei)管(guan)口(kou)徑(jing)M5X0.8
形式(shi)氣(qi)壓式(shi)
動(dong)作(zuo)方(fang)式(shi)單(dan)桿雙(shuang)作(zuo)用
緩沖(chong)形(xing)式(shi)墊(dian)緩沖(chong)
通口(kou)螺紋的(de)種類(lei)M
桿端螺紋的(de)種類(lei)M
桿端螺紋尺寸M10X1.25
使用壓力(li)0.05 MPa-0.7 MPa
保證(zheng)耐(nai)壓力(li)1.0 MPa
環(huan)境溫(wen)度(du)-10℃~60℃
給油不給油式(shi)
使(shi)用活塞(sai)速度(du)50~750 mm/s
桿側缸(gang)蓋材(cai)質(zhi)鋁合金
無(wu)桿側缸(gang)蓋材(cai)質(zhi)鋁合金
缸(gang)筒(tong)材(cai)質(zhi)不銹(xiu)鋼
活塞(sai)桿材(cai)質(zhi)鐵
活塞(sai)材(cai)質(zhi)鋁合金
緩沖(chong)墊(dian)材(cai)質(zhi)聚氨(an)酯
桿端螺母材(cai)質(zhi)鐵
活塞(sai)桿直(zhi)徑10 mm
e由於(yu)機械滑(hua)動(dong)部(bu)位(wei)出(chu)現(xian)別(bie)勁(jin)現(xian)象(xiang)會引起(qi)受(shou)力(li)變化(hua),氣(qi)缸(gang)
會有(you)沖(chong)擊(ji)動(dong)作(zuo)的(de)危險。
這種場(chang)合,手腳會被夾(jia)住或機器會受(shou)損傷(shang),故(gu)從設計(ji)上應(ying)考(kao)慮(lv)
能(neng)進(jin)行平(ping)穩的(de)機械運動(dong)的(de)調(tiao)整,不(bu)使(shi)人(ren)身受(shou)傷(shang)害(hai)。
r擔心被(bei)驅(qu)動(dong)物體(ti)或氣(qi)缸(gang)可動(dong)部(bu)分危及人(ren)身安(an)全時(shi),應(ying)加
裝防(fang)護罩,防(fang)止人(ren)體直(zhi)接接(jie)觸那個場(chang)所。
t氣(qi)缸(gang)的(de)固(gu)定(ding)部(bu)位(wei)和連接部(bu)位(wei)必須牢固(gu)連(lian)接,特別是(shi)在(zai)動(dong)
作(zuo)頻率(lv)高(gao)振動(dong)多的(de)場(chang)所(suo)更應(ying)註意。
y被驅動(dong)物體(ti)質(zhi)量(liang)大(da)和(he)速(su)度(du)快(kuai)的(de)場(chang)合,僅(jin)靠(kao)氣缸(gang)的(de)緩(huan)沖(chong)吸
收(shou)沖(chong)擊(ji)能(neng)量(liang)有(you)困(kun)難(nan)時(shi),應(ying)在進(jin)入(ru)緩(huan)沖(chong)之(zhi)前(qian)設置(zhi)減速(su)回(hui)路(lu)
或者(zhe)在外部(bu)設置(zhi)液(ye)壓緩沖(chong)器以吸收(shou)沖(chong)擊(ji)能(neng)。這(zhe)種場(chang)合要
充(chong)分檢(jian)查機械裝置(zhi)的(de)的(de)剛(gang)度(du)。
u在(zai)氣(qi)源、電(dian)源及液(ye)壓源等(deng)控制的(de)裝(zhuang)置(zhi)上,當(dang)這些動(dong)力(li)源
出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)時(shi),應(ying)有(you)不(bu)會造(zao)成(cheng)人(ren)身和裝(zhuang)置(zhi)損傷(shang)的(de)對策(ce)。
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