E.MC氣缸TBC40×300
BC/XBC系列標準(zhun)氣缸是E.MC標(biao)準(zhun)缸系列產品的經(jing)典(dian)產品，其中(zhong)TBC為拉(la)桿(gan)型氣缸，XBC為米字型氣缸。此款(kuan)標(biao)準缸覆蓋缸徑(jing)常(chang)規尺(chi)寸從32MM到250MM，非(fei)標尺寸從320MM到600MM，有(you)豐(feng)富(fu)的安裝方式可供選擇，可(ke)以(yi)滿(man)足大部(bu)分的氣缸使用(yong)需求，具(ju)有(you)很高(gao)的性價比(bi)。E.MC所有(you)產品的精加工采(cai)用(yong)國外進口(kou)加工(gong)設(she)備以保證加工精(jing)度(du)和同步性，每壹(yi)個(ge)步(bu)驟有(you)非常(chang)嚴格(ge)的品質控(kong)制，提(ti)供1

E.MC氣缸TBC40×300

T/X系列氣缸（老型號(hao)SC氣缸）有(you)兩種類型(xing)，T系(xi)列標準(zhun)拉(la)桿(gan)氣缸和X系(xi)列米型(xing)拉(la)桿(gan)氣缸，常(chang)規缸徑(jing)從32mm到250mm，大缸徑(jing)從320mm到600mm。E.MC從建(jian)廠(chang)伊始即(ji)開始生(sheng)產T/X系(xi)列氣缸，在設(she)計(ji)和(he)生(sheng)產上(shang)多(duo)年不斷的改進使(shi)得我們氣缸擁(yong)有(you)優良(liang)的品質和(he)穩(wen)定(ding)的性能。
TBC/XBC系列標準(zhun)氣缸是E.MC標(biao)準(zhun)缸系列產品的經(jing)典(dian)產品，其中(zhong)TBC為拉(la)桿(gan)型氣缸，XBC為米字型氣缸。此款(kuan)標(biao)準缸覆蓋缸徑(jing)常(chang)規尺(chi)寸從32MM到250MM，非(fei)標尺寸從320MM到600MM，有(you)豐(feng)富(fu)的安裝方式可供選擇，可(ke)以(yi)滿(man)足大部(bu)分的氣缸使用(yong)需求，具(ju)有(you)很高(gao)的性價比(bi)。E.MC所有(you)產品的精加工采(cai)用(yong)國外進口(kou)加工(gong)設(she)備以保證加工精(jing)度(du)和同步性，每壹(yi)個(ge)步(bu)驟有(you)非常(chang)嚴格(ge)的品質控(kong)制，提(ti)供100%的氣密性測(ce)試(shi)。

E.MC氣缸TBC40×300
億太諾(nuo)E.MC氣缸的優勢：
壹、采用韓國密封件
二(er)、我們有(you)自己的模具(ju)車間和(he)壓鑄(zhu)車間，故(gu)氣缸端蓋，活(huo)塞(sai)可以自己壓鑄(zhu)，此帶(dai)來(lai)的優勢
1。可避(bi)免(mian)從別的供應(ying)商(shang)處(chu)買(mai)回(hui)料(liao)壓鑄(zhu)鋁端蓋的可能，在產品的源頭(tou)上(shang)保證了質量(liang)
2。如(ru)客(ke)戶(hu)要開(kai)發(fa)少於3000元人(ren)民幣的模具(ju)我公(gong)司可(ke)利用(yong)邊(bian)角(jiao)料(liao)免(mian)費開(kai)模(mo)。
三(san)、用(yong)加(jia)工(gong)中(zhong)心活(huo)塞(sai)壹次成刀(dao)，無須壹(yi)面(mian)做好再調(tiao)頭(tou)，生(sheng)產前(qian)後(hou)端(duan)蓋的加工中心同壹規格必然同壹臺設(she)備生(sheng)產，保證了氣缸從端蓋到活(huo)塞(sai)再到後(hou)端(duan)蓋三(san)點成壹線的準確性(xing)，從根本上(shang)保證解決了傳統(tong)氣缸因三(san)點不在(zai)壹條線上(shang)所形(xing)成的爬行(xing)現象(xiang)。
四、活(huo)塞(sai)桿(gan)采用(yong)英國進口(kou)測(ce)厚(hou)儀保證每壹個(ge)點上(shang)的鍍鉻(ge)層厚(hou)度(du)保持*，保證防塵套與活(huo)塞(sai)桿(gan)配合(he)的嚴密性和(he)穩(wen)定(ding)性
五、氣缸前後(hou)端(duan)蓋和(he)活(huo)塞(sai)先用(yong)15KG壓力(li)測(ce)試(shi)氣密性，再(zai)用8KG壓力(li)測(ce)試(shi)整(zheng)條氣缸性能(neng)

天籌(上(shang)海)自(zi)動化(hua)設(she)備有(you)限公司(si)代(dai)理品牌(pai)：
德國：費斯(si)托(tuo)（FESTO），安沃(wo)馳(chi)（AVENTICS），西門子（SIEMENS），倍加福（P+F），施克(ke)(SICK）
法國：施(shi)耐(nai)德（Schneider）
日本：速(su)睦西（SMC），喜(xi)開(kai)理（CKD），小金(jin)井（KOGANEI），富(fu)士(shi)(FUSHI)氣管(guan)，黑(hei)田(tian)精(jing)工(gong)(KURODA)，匹(pi)士(shi)克(ke)（PISCO），歐姆龍(OMRON),神(shen)視(shi)(SUNX) ，三(san)豐(feng)（Mitutoyo）
韓國:TPC，PMC, 奧(ao)托(tuo)尼(ni)克斯(si)（Autonics）
中國(guo)臺(tai)灣:長(chang)拓(tuo)（CHANTO），金(jin)器(qi)（Mindman），氣力(li)可(ke)（CHELIC），亞(ya)德客(ke)（AIRTAC），
新(xin)恭（SHAKO），西捷克（CJAC）緩沖(chong)器(qi)，禦(yu)豹（CEC）緩沖(chong)器(qi),瑞(rui)科（ROKO)
英國：諾(nuo)冠(guan)（NORGREN）
美(mei)國(guo)：ASCO,MAC電磁(ci)閥(fa)，派(pai)克(ke)（PARKER）
二(er)、工(gong)控(kong)產品
日本品牌(pai)：歐(ou)姆龍(OMRON)
韓國品牌(pai)：奧(ao)托(tuo)尼(ni)克斯(si)（Autonics）
法國品牌(pai)：施(shi)耐德（Schneider）
德國品牌(pai)：西門子（SIEMENS）倍加福（P+F）施克(ke)(SICK）
中國臺(tai)灣品牌(pai)：瑞(rui)科（ROKO)